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據中國乘聯會和中國汽車工業協會發布數據統計，2014年中國共銷售汽車2349.19萬輛，繼續保持平穩增長，但自主品牌市場份額卻較上一年度下降了2.1%。面對競爭激烈的市場形勢，上汽通用五菱及時把握市場趨勢，從用戶需求出發，不斷投入力量，加快對市場的分析調研，挖掘新的藍海市場和加快新的乘用化產品的研發。

2014年，上汽通用五菱以超過180萬輛的銷量蟬聯中國單一車企冠軍， 2015年1月，上汽通用五菱再次迎來開門紅，單月銷量再創新高，達到180396輛，其中旗下五菱宏光、五菱宏光S、寶駿730、寶駿630、寶駿610、寶駿樂馳共同構成的家用車產品陣營，共計銷售新車101,366輛，家用車的比例再創新高，占企業整車銷售總額的56%。

近年來，上汽通用五菱一直在努力開拓新的藍海市場，期望能夠在原來傳統的微客的基礎上，開發一款適合新市場和客戶需求的新微客，來帶動微客市場的回暖。 “新微客”宏光V上市僅20天銷量已達16982輛，成為上汽通用五菱的商用車家族新的增長點。“新微客”宏光V作為首款“前置后驅”的微客車型，相對傳統微客，在動力性和燃油經濟性上得到了進一步的改善和提高，再加上五菱品牌積累的用戶口碑，能夠取得如此驕人的成績實屬意料之中。

2014年9月，上汽通用五菱青島分公司發動機產能擴建二期項目竣工投產，2015年“新微客”宏光V在青島正式生產。2014年12月14日，上汽通用五菱重慶分公司竣工投產，2015年1月31日，重慶分公司第10000輛整車下線。柳州、青島和重慶三大基地東西呼應、南北聯動的發展新格局助力企業邁上新臺階。

2015年2月2日，上汽通用五菱正式對外宣布，將與上汽集團在印度尼西亞共同建立生產基地。印尼工廠的建設，標志著上汽通用五菱海外事業進入了全新發展階段。據悉，上汽通用五菱將在印尼使用“五菱”品牌，工廠建成后將生產、銷售旗下的多款車型，以滿足印尼汽車市場日益增長的需求，并可能在未來出口到其它東盟國家。

從最初的五菱之光，再到五菱榮光，五菱宏光，寶駿630，寶駿730，宏光V每一個新產品的推出，都牢牢抓住了消費者的升級需求。進入新的一年，上汽通用五菱將繼續深耕家用車市場，以用戶需求變化和升級為基礎，“超越客戶期望”，推出更多、更好、更有價值的家用車產品。

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